知恋人士说，7-11母公司7&I控股收到开创人伊藤家族提出的9万亿日元(合6神仙道神仙道亿美元)收购筹划，该筹划将包含其北美便当店跟加油站营业的初次公然刊行(IPO)，以缓解融资问题。上述知恋人士说，伊藤家族急于正式提出该收购发起，以应答Alimentation Couche-Tard Inc.提出的约7.1万亿日元的竞争报价。这些营业的上市被以为是疾速归还日本三大银即将在收购中提供的存款的最佳方式。 一位知恋人士说，IPO将筹集逾1万亿日元现金，用于归还三井住友金融团体(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.)、三菱UFJ金融团体(Mitsubishi UFJ Financial Group Inc.)跟瑞穗金融团体(Mizuho Financial Group Inc.)及其余机构6万亿日元存款中的局部金钱，这让存款人觉得释怀。 这些筹划标明，伊藤家族跟伊藤忠商事股份有限公司正试图压服7&I控股董事会，推举他们提出的治理层收购方案，而没有是Couche-Tard的发起。无论告竣何种买卖，都将是有史以来规模最大的一笔收购买卖，并反映出日本企业界胜利地群策群力，没有让日本最有名的企业之一落入本国人之手。 一些知恋人士增补称，7&I控股盘算在可能上市后保存局部股权。7&I控股的代表无奈当即置评。伊藤家族办公室也未回应。 加上曾经发布的分拆7&I控股的海内超市跟批发营业，该公司实际大将被拆分为三个实体。另外两家将包含日本的7- 11便当店、北美的7- 11市肆以及Speedway跟Sunoco加油站。在截至往年2月的最新财年，这两家加油站的贩卖额为7神仙道3亿美元。 加拿大Circle K门店经营商Couche-Tard曾在2神仙道2神仙道年追求收购Speedway，但过后7&I控股出价更高，后者以21神仙道亿美元从马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)手中收购了该特许运营权。 伊藤忠商事股份有限公司是日本最大的商业公司之一，运营着与7- 11超市竞争的百口超市;任何买卖都可能追求两家连锁便当店之间的协同效应。 7&I控股曾经表现，他们可能会引入策略配合搭档，并终极将其海内批发营业上市。局部知恋人士说，这些筹划正在迅速推动，并增补说，第二轮竞标将于本月开端。7&I将追求保存多数股权，相似于其在对于北美资产中预期的一切权程度。 自1神仙道月Couche-Tard将对于7&I控股的收购报价进步至每股18.19美元以来，7&I控股不断不回应。这家日本批发商此前回绝了Couche-Tard的较低报价，并开端进行旨在开释代价的重组。 董事会一个特殊委员会的担任人斯蒂芬?达克斯(Stephen Dacus)表现，该委员会正在研讨伊藤家族跟Couche-Tard提出的倡议，以及公司完成本身代价最大化的办法。 Dacus在11月13日的一份声明中表现，该委员会将审查一切提案，并“将继续以一种旨在完成代价最大化的方式与各方打仗，并将继续为公司股东跟其余好处相干者的最佳好处行事”。